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和田山トンネル
和田山トンネル
国道9号線、和田山トンネル。
こちらのトンネルの名称は和田山トンネルですが、同じ和田山町内に新和田山トンネルという似た名前のトンネルがあります。和田山トンネルは1963年から考えると撮影時が2008年ですから既に40年を超えたトンネルです。トンネルの補修工事も必要になってくるでしょう。
なにより、和田山トンネルは国道9号線を走る車専用のトンネルで歩道はありません。歩行者や自転車がトンネルと平行している円山川沿いの道を通れということになります。トンネルには山陰本線も平行しています。
同トンネルは北近畿豊岡自動車道の和田山八鹿道路の完成によって交通量が減少するかもしれません。交通量が減少したとしてもトンネルはずっと使われることになるでしょうから、補修で延命させることになるでしょう。ただ、国道9号のトンネルとしては狭いので新しいトンネルが望まれます。
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写真
撮影日:2008年7月4日
北側坑口。
北側坑口。
南側坑口。
・和田山トンネル
・1963年11月
・建造 近畿地方建設局
・施工 中国土木KK
・延長 226.3m 幅 8.0m
名称
和田山トンネル
所在地
兵庫県朝来市和田山町宮田~兵庫県朝来市和田山町土田
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こちらのトンネルの名称は和田山トンネルですが、同じ和田山町内に新和田山トンネルという似た名前のトンネルがあります。和田山トンネルは1963年から考えると撮影時が2008年ですから既に40年を超えたトンネルです。トンネルの補修工事も必要になってくるでしょう。
なにより、和田山トンネルは国道9号線を走る車専用のトンネルで歩道はありません。歩行者や自転車がトンネルと平行している円山川沿いの道を通れということになります。トンネルには山陰本線も平行しています。
同トンネルは北近畿豊岡自動車道の和田山八鹿道路の完成によって交通量が減少するかもしれません。交通量が減少したとしてもトンネルはずっと使われることになるでしょうから、補修で延命させることになるでしょう。ただ、国道9号のトンネルとしては狭いので新しいトンネルが望まれます。